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安徽芜湖长江公路二桥建成通车

发布时间:2018-02-28

10月6日凌晨,安徽芜湖长江公路二桥主桥顺利合龙。当天上午在桥面上举行合龙仪式,我公司副总经理兼总工程师谢成远应邀参加。

10月5日15:20,合龙段完成配切、运梁船抛锚定位等准备工作后正式进行梁段起吊,经过14个小时奋战,于10月6日凌晨5时许完成环缝焊接工作,芜湖二桥顺利合龙。

安徽芜湖长江公路二桥全桥共210片钢箱梁,54片钢横梁,2016年11月12日开始第一片索塔区钢箱梁架设,历时327天,完成所有钢箱梁和钢横梁的吊装工作。至此我公司已基本完成主桥主体工程的监理工作,目前仅剩余伸缩缝、钢护栏安装、临时设施拆除等工作。

2017年12月30日,安徽芜湖长江公路二桥正式通车。

自2013年10月正式开工以来,参建各方通力协作,先后攻克了深水基础和高塔施工、大体积混凝土温控、长大桥线形精度控制等技术难题,颠覆了人们对斜拉桥的传统认识,创造了中国斜拉桥建设史上的多个第一:

第一次在大跨度桥梁上运用同向回转拉索锚固技术,这是斜拉桥建设史上一个新的里程碑;

长江上第一座双分肢柱式塔;

第一座采用弧底钢箱梁的超大跨径斜拉桥;

第一次运用所有梁段对称悬拼工艺,最大悬臂长度达到397米,创下了国内斜拉桥施工的新记录。

这些技术创新成果得到了国内外专家的一致好评,安徽芜湖二桥荣获国际BE创新大奖,被交通运输部列为科技创新示范工程。

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